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铁路与地铁

为铁路与地铁网络供电

牵引变电所、轨旁储能、电能质量与电气保护,助力铁路运输更高效、更可持续。

牵引整流装置

面向铁路与地铁牵引网络的大功率直流变电所。

01

750V / 1,500V / 3kV 直流系统

牵引变电所适配地铁、市域铁路与普速铁路网络所采用的各级直流电压。

02

2-30 MVA 整流变压器机组

2 至 30 MVA 功率机组,采用 12 脉波与 24 脉波配置,谐波畸变最小。

03

IGBT 可逆变电所

采用 IGBT 技术实现再生制动,将能量回馈电网,总能耗降低 15-20%。

04

集装箱式部署

预装配于 ISO 集装箱内的变电所,安装迅速,土建工程量大幅减少。

交流电网XFMR12/24P整流器直流牵引母线(750V / 1.5kV / 3kV)IGBT可逆AM-X保护列车
列车WESSLi-ion / 超级电容集装箱式节能 15-30%变电所峰值 -20-40%

轨旁储能(WESS)

沿线布置的电池与超级电容系统,最大化能源效率。

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再生制动能量回收

锂离子电池与超级电容系统回收列车制动能量,实现 15-30% 的能耗节省。

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变电所削峰

降低需求峰值,使变压器容量可缩小 20-40%,节省 CAPEX。

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电压稳定

在远离变电所的区段将接触网电压维持在运行限值以内,提升服务可靠性。

04

15-20% CAGR 增长

市场快速扩张。集装箱式解决方案可在 72 小时内完成部署。

铁路电能质量

在变电所交流进线侧进行谐波滤除、无功补偿与闪变抑制。

01

有源谐波滤波器

针对 THDi 为 25-30% 的 6 脉波变电所交流进线进行滤波,降至 <5% 以满足法规要求。

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SVC/STATCOM 无功补偿

SVC 与 STATCOM 系统用于配电网的动态功率因数校正与电压稳定。

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闪变抑制

对列车间歇运行产生的闪变进行有源控制,保护邻近用户。

04

EN 50160 / IEEE 519 合规

解决方案按照欧洲与国际供电质量标准设计。

THDi 25-30%有源谐波滤波器THDi <5%输入输出

铁路电气保护

面向关键信号系统的浪涌保护、直流断路器与 UPS 系统。

浪涌保护

保护接触网与牵引设备免受雷击过电压与操作过电压的影响。

直流断路器

用于牵引馈线与变电所保护的高速直流断路器。

信号系统 UPS

为关键的信号、通信与控制设备提供不间断电源系统。

AM-X 与 5G/WiFi 监测

AM-X 保护配备 5G/WiFi 实时监测,可实现故障早期发现与预测性维护。

认证:CE、EN 50327、EN 50328、EN 50163

铁路车辆段车站光伏 + 储能电池直流牵引母线列车

光伏集成

在车辆段与车站集成光伏发电,为直流牵引母线供电。

01

车辆段屋顶光伏

在铁路车辆段与检修车间屋顶铺设光伏,为辅助运营与列车充电提供清洁电力。

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车站光伏 + 储能

车站光伏配套电池,直接向直流牵引母线供电,降低对电网的依赖。

关键数据

750V - 25kV
电压范围
15-30%
WESS 节能率
<72h
集装箱式部署
10+ 年
电池使用寿命

目标客户

Adif / Renfe(西班牙)
马德里、巴塞罗那、毕尔巴鄂地铁
拉丁美洲地铁运营商
欧盟资助的铁路项目

为您的铁路网络提供能源解决方案

我们的工程团队根据您的运营需求,设计牵引变电所、WESS 系统与电能质量解决方案。

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